Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

OUVRAGE SCIENTIFIQUE (OS)

Langue

francais

Auteur

FIGUEROA ; IBARRA ; JARAMILLO ; LEME ; PACHECO

Résumé / Abstract

A partir de l'analyse des quatre cas de Bogota, Mexico, Santiago et Sao Paulo, il apparaît que les causes du déclin des tramways tiennent à l'évolution de la demande issue de l'accélération de l'urbanisation, mais aussi à la politique de blocage tarifaire des pouvoirs publics et à la stratégie d'abandon des entreprises privées qui en assuraient l'exploitation de manière intégrée avec d'autres services urbains (distribution d'électricité). La concurrence des autobus ne serait ainsi pas une cause de ce déclin mais en serait plutôt une conséquence.

Editeur

Institut de Recherche sur les Transports et leur Sécurité - INRETS ; Conférences sur le Développement et l'Aménagement des Transports Urbains dans les Pays en Développement - CODATU ; Transport Transfert Développement - TTD