Evaluation des temps de réponse au freinage des conducteurs aux signaux d'alerte en situation d'urgence
ZAKOSEK
Type de document
RAPPORT DE STAGE
Langue
francais
Auteur
ZAKOSEK
Résumé / Abstract
En situation d'urgence, le conducteur doit répondre à une situation inattendue dans un espace-temps très limité. Notre étude est centrée sur les variations de temps de réponse par freinage, en attention partagée et sous contrainte de temps. Deux niveaux de contrôle cognitif ont été explorés : le partage de l'attention en terme de capacité (allocation de ressources) ou d'habileté, et en terme de processus contrôlés en automatiques. Les hypothèses ont été validées par études expérimentales sur simulateur de conduite. Mots clés libres :conducteur ;temps de repose ;alerte ;anti-collision. Encadrant VERNET,M, DEA de psychologie Modélisation Cognitive.
