Liste complète des notices publiques
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- Contractualisation de l'APL 25
- Contractualisation de l'APL 25
- Economies d'énergie et caractéristiques de surface : Mesures de décélération d'un véhicule sur différentes surfaces routières et conséquences pour la résistance au roulement
- Economie d'énergie et caractéristiques de surface : Mesures d'adhérence avec différents pneus du commerce
- Stratégie d'entretien des chaussées : RN20 - Classe 5, département du Lot
- Stratégie d'entretien des chaussées : RN20 - Classe 8, département Corrèze - Haute Vienne
- Stratégie d'entretien des chaussées, département de la Haute-Loire, RN88 - Classe 6
- Stratégies d'entretien et caractéristiques de surface : Mesures CFT : Application d'une méthode de correction saisonnière; proposition de corrections et d'analyses pour 1986
- Stratégie d'entretien : Projet de guide d'entretien préventif des routes nationales : Objectif sécurité confort
- Stratégies d'entretien et caractéristiques de surface : Elaboration d'un index sécurité confort
- Stratégies d'entretien et caractéristiques de surface : Etude du comportement dynamique d'un véhicule équipé d'accéléromètres sur des points singuliers de la RN20 en Haute-Vienne et Corrèze
- Stratégie d'entretien des chaussées : RN10 - Classe 1, département des Yvelines
- Stratégie d'entretien des chaussées : RN20 - Classe 3, département Eure et Loir - Loiret
- Stratégie d'entretien des chaussées : RN20 - Classe 4, département de l'Indre
- Etude technique quantifiée de l'adhérence sur la RN7 : Section Lapalisse - limite département de la Loire
- Stratégies d'entretien et caractéristiques de surface : Elaboration d'un index sécurité confort : Application à la RN137 (85)
- Economies d'énergie et caractéristiques de surface : Mise au point d'un matériel embarqué et premiers essais
- Economie d'énergie et caractéristiques de surface : Evaluation du coefficient de roulement pneumatique - chaussée
- Economie d'énergie et caractéristiques de surface : Influence de l'uni sur la consommation des automobiles : Résultats d'expérimentation : compte-rendu de travail n°2
- Economie d'énergie et caractéristiques de surface : Influence de l'uni sur la consommation des automobiles : Réflexion préliminaire sur une étude de faisabilité : compte-rendu de travail n°1