Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE RECHERCHE

Langue

francais

Auteur

MIZZI

Résumé / Abstract

Modélisation mathématique d'un véhicule lors d'un choc contre un obstacle fixe ou déformable doit permettre de reconstituer d'une part le champ de décélération à l'intérieur de l'habitacle, d'autre part le comportement cinématique et structural du véhicule. Bien qu'une modélisation par éléments finis permette d'avoir une vision détaillée du comportement, une modélisation corps-éléments de liaison déformables ou non plus globale correspond mieux aux besoins.

Editeur

Institut National de Recherche sur les Transports et Leur Sécurité - INRETS