Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

COMMUNICATION AVEC ACTES NATIONAL (ACTN)

Langue

français

Auteur

DUMONT ; PAULMIER ; CARTA ; ROZE ; GIRASOLE

Résumé / Abstract

L'éude des effets du brouillard sur la vision de l'environnement routier pose d'importants problèmes d'ordre expérimental. En effet, les mesures en brouillard naturel sont extrêmement hasardeuses, car il est difficile de prévoir avec précision le lieu et l'heure d'apparition du phénomène. Une partie seulement du problème est résolu lorsqu'on dispose d'installations de production de brouillard artificiel, car de type de moyens autorise un champ expérimental relativement limité. La simulation est donc un outil complémentaire incontournable, susceptible d'apporter à la fois le contrôle, la répétabilité et la souplesse. Dans cet article, on présente les différents codes de simulation de la propagation de la lumière utilisés par le LCPC pour simuler les ondes photométriques dans le brouillard. On commence par décrire leur principe commun, basé sur la méthode de Monte-Carlo. On aborde ensuite les spécificités des trois codes, chacun étant destiné à un usage particulier (mesures d'éclairement ou de luminance, avec éclairage artificiel ou naturel). Pour finir, on présente succintement des éléments de validation, obtenus par comparaison des résultats de simulation avec des mesures en éclairage artificiel.

Editeur

LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES - LCPC