Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

COMMUNICATION AVEC ACTES INTERNATIONAL (ACTI)

Langue

anglais

Auteur

LABRY ; DOLCEMASCOLO ; JACOB

Résumé / Abstract

Une estimation précise des poids statique est nécessaire pour remplir les exigences du contrôle sanction automatique des surcharges. Le pesage en marche multicapteur (MS-WIM) est un des outils appropriés pour obtenir ces données. La précision de l'estimation dépend principalement de la précision individuelle des capteurs, des performances de l'algorithme, et du dimensionnement de la grille de capteurs. Ainsi, cet article propose une méthode pour optimiser les grilles multicapteur (nombre de capteurs, distance intercapteur, position des capteurs). Ces paramètres sont optimisés à l'aide d'un logiciel de simulation des interactions dynamiques poids lourd/infrastructure. Cette méthode d'optimisation est appliquée au nouveau site MS-WIM qui sera implanté dans l'Est de la France sur la Route Nationale 4.