Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE RECHERCHE

Langue

francais

Auteur

AYASSE ; CHOLLET

Résumé / Abstract

le bogie Y 37 est un bogie rapide de marchandise, dérivé du Y 25 dont il conserve les amortisseurs lenoirs à frottements secs, le type de châssis (mais l'empattement est porté à 2 m 30) et le principe du contrôle du couple caissebogie par des Iisoirs frottants et une crapaudine [1]. le laboratoire des Technologies Nouvelles de l'INRETS (lTN) a sur le bogie y 25 une expérience à la fois expérimentale [2] (essais sur maquettes, recoupement sur les essais SNCF vraie grandeur) et théorique [3] (simulation numérique du comportement du Y 25 sur voie parfaite : étude de l'amortissement et des vitesses critiques). Cette étude, au moyen d'un modèle numérique dérivé du Y 25, concerne le comportement d'une variante du Y 37 concue par GEC AlSTHOM ACR et destinée aux voies larges telles que celles du réseau Espagnol de la RENFE. Contrat initial avec ALSTHOM pour étude de ce bogie version RENFE., RAPPORT DE CONTRAT

Editeur

INRETS