Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

COMMUNICATION AVEC ACTES NATIONAL (ACTN)

Langue

français

Auteur

HAMLAT ; HAMMOUM ; HICHER

Résumé / Abstract

Les revêtements routiers constituent une part importante dans la conception des infrastructures de transport. Afin d'assurer la durabilité des revêtements routiers sous un trafic relativement important et une sécurité de conduite vis à vis des usagers, il est nécessaire d'effectuer au préalable une étude de formulation avec des constituants de qualité et disponibles localement afin de garantir certaines propriétés de surface essentielles comme l'adhérence, le drainage de l'eau et le bruit de roulement. Par contre, il est important de compléter cette étude de formulation par une évaluation du comportement du revêtement lorsqu'il est soumis à une sollicitation tangentielle à sa surface reproduisant l'action d'un pneumatique sur une chaussée. Dans ce travail, on décrit la métholologie d'étude pour caractériser le contact entre un élément de gomme représentant le pneumatique et un échantillon de revêtement bitumineux. A partir de la mesure du coefficient de frottement, on montre la dépendance du frottement vis à vis des conditions de chargement. Ce travail de caractérisation du contact permet d'évaluer les phénomènes d'indentation et d'adhésion en relation avec les charactéristiques géométriques des surfaces des revêtements routiers.