Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

COMMUNICATION AVEC ACTES NATIONAL (ACTN)

Langue

français

Auteur

NGUYEN ; BOURGEOIS

Résumé / Abstract

On présente une analyse numérique du comportement, pendant sa construction et en service, du quai en eau profonde du Port de Calais. Cet ouvrage a fait l'objet d'une instrumentation soignée et d'une étude détaillée des propriétés physiques et mécaniques des sols, ce qui permet de le modéliser par éléments finis de manière assez complète. La modélisation prend en compte les mouvements de nappe, le phasage de construction, les tirants d'ancrage et permet d'expliquer certains mouvements de la paroi. Dans l'ensemble, les calculs sont en bon accord avec les mesures, surtout en ce qui concerne les déplacements.