Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

ARTICLE A COMITE DE LECTURE NON REPERTORIE DANS BDI (ACLN)

Langue

français

Auteur

SEMBLAT ; PATRON SOLARES ; ESCOFFIER ; AOUAMEUR

Résumé / Abstract

Dans la pratique, la réponse vibratoire de structures amorties ne peut pas toujours être déterminée à partir des seuls modes propres réels. En effet, les structures présentent généralement des caractéristiques d'amortissement variées : différents matériaux, amortissements localisés (fondations, appareils d'appui des ponts...), prise en compte de l'interaction sol-structure... Il est donc souvent nécessaire de considérer un amortissement non proportionnel qui conduit, dans le cadre d'une approche modale, à des valeurs propres et à des vecteurs propres complexes. Pour une structure présentant un amortissement de ce type, généralement appelé « amortissement non classique », les paramètres modaux (fréquences propres, déformées modales) dépendent non seulement de la répartition des rigidités et des masses, mais également des caractéristiques d'amortissement de la structure. Cet article propose quelques compléments théoriques sur l'amortissement non classique et la détermination des modes propres complexes. Il présente ensuite des comparaisons entre une approche modale standard (modes réels) et une approche par modes complexes démontrant ainsi l'intérêt de cette dernière pour la caractérisation vibratoire des structures à amortissement non classique.