Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

LIVRE

Langue

français

Auteur

BOURGEOIS

Résumé / Abstract

Les progrès des techniques de construction permettent d'utiliser de manière de plus en plus intensive le sous-sol urbain en réalisant des ouvrages complexes à proximité d'ouvrages existants. Cette densification impose de prendre en compte les impacts des travaux sur les ouvrages voisins. Pour améliorer la prévision de ces impacts, deux approches complémentaires sont possibles. La première consiste à acquérir des données sur le comportement d'ouvrages instrumentés, de manière à constituer un ensemble de références permettant d'anticiper les conséquences des travaux pour de futurs chantiers. La seconde consiste à construire des modèles plus ou moins complexes permettant d'estimer a priori les interactions qu'on étudie, sur la base des données géotechniques disponibles. Ce rapport rassemble les résultats de travaux de recherche menés dans ce domaine par le LCPC et le réseau technique du ministère de l'Équipement au cours de la période 2001-2004. Il présente des résultats d'instrumentations d'ouvrages réels, et différents moyens de prévoir les impacts des travaux en site urbain, sur la base de modèles empiriques, physiques ou numériques.

Editeur

LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES - LCPC