Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

LIVRE

Langue

français

Auteur

LEDEE ; BOUTONNET ; CHAUVIN ; CIMPELLI ; HAVARD ; HIERNAUX

Résumé / Abstract

Le contexte géologique de plusieurs grandes régions françaises est caractérisé par la prédominance de roches calcaires de propriétés mécaniques moyennes à faibles. Le développement de l'utilisation de granulats issus de l'exploitation de ces roches peut contribuer à économiser les ressources alluvionnaires tout en limitant les flux de matériaux en provenance d'autres régions plus éloignées. Des expériences d'utilisation de ces granulats existent en construction de couches d'assises de chaussées. Les LPC ont étudié vingt-huit d'entre elles, pour lesquelles ils ont recherché les données d'archives relatives aux matériaux mis en oeuvre et au déroulement du chantier, et effectué un point du comportement après n années de service. Le présent document regroupe ces informations et en propose une synthèse. Le bon comportement de la plupart de ces chaussées, et l'analyse des quelques échecs rencontrés, conduisent les auteurs à proposer une grille d'utilisation spécifique aux granulats calcaires, assortie de précautions d'emploi. Ces propositions ont vocation à alimenter les réflexions locales dans les régions concernées, et servir de base à la rédaction de guides techniques régionaux. D'autre part, des pistes pour des recherches futures sont esquissées qui, par une meilleure connaissance de ces matériaux, pourraient permettre un développement de leur utilisation.

Editeur

LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES - LCPC