Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

LIVRE

Langue

français

Auteur

DELATTRE ; MESPOULHE

Résumé / Abstract

Ce rapport présente une analyse des résultats expérimentaux obtenus lors du suivi de la construction et de la mise en service d'un écran de soutènement en béton armé (paroi moulée et béton coffré), ancré par des tirants passifs, construit dans les sables flandriens et l'argile des Flandres du port de Calais. Après une première partie consacrée à la description de l'ouvrage et du programme expérimental dont il a fait l'objet, les conditions géotechniques du site de l'ouvrage sont étudiées. Les résultats des mesures effectuées sur l'ouvrage sont ensuite analysés et discutés. Ces résultats concernent essentiellement les déplacements de l'ouvrage (plots de suivi du déplacement et des rotations en tête de l'écran), ses déformations (tubes inclinométriques au sein de l'écran de soutènement et au sein du massif de sol soutenu, extensomètres à cordes vibrantes dans l'écran de soutènement et sur les tirants d'ancrage). Ils concernent de façon marginale les efforts appliqués à l'ouvrage (capteurs de contrainte mesurant la réaction du sol devant l'ouvrage). L'analyse permet de mettre en évidence de façon lisible le comportement de l'ouvrage pour les différents phases de la construction. Se trouvent en particulier illustrés les effets du remblaiement derrière l'ouvrage (l'écran travaille alors pratiquement comme un écran simplement encastré), des dragages (mise en tension des ancrages et inversion de la flexion de l'écran) et des modifications des niveaux de nappe (remontée de la nappe après interruption du rabattement, effet du marnage).

Editeur

LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES - LCPC