Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

LIVRE

Langue

français

Auteur

SUCH ; BALLIE ; LOMBARDI ; MIGLIORI ; RAMOND ; SAMANOS ; SIMONCELLI

Résumé / Abstract

Un chantier expérimental sur un site autoroutier du sud de la France a été réalisé, afin de vérifier si les différences mises en évidence en laboratoire par l'essai de vieillissement artificiel RTFOT sur trois bitumes répondant aux mêmes spécifications se retrouvent au niveau du comportement routier d'un béton bitumineux. Pour cela on a suivi régulièrement pendant sept ans les caractéristiques des enrobés telles que la macrotexture, la compacité et l'état des dégradations ; les caractéristiques des bitumes extraits telles que les pénétrabilités (Péné), la températures de ramollissement (TBA), les teneurs en asphaltènes, l'évolution de la viscosité, les modules complexes et d'autres caractéristiques physico-chimiques moins courantes.

Editeur

LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES - LCPC