Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

LIVRE

Langue

français

Auteur

BROSSEAUD

Résumé / Abstract

Une description des propriétés du Multiphalte par des essais de caractérisation standards et rhéologiques permet d'apprécier les principales différences de comportement, à froid et à haute température, par rapport à un bitume classique de même grade. Ces effets se retrouvent dans la résistance à l'ornièrage des enrobés, évaluée tant en laboratoire au moyen de différents essais qu'au travers de la synthèse des résultats obtenus d'une part, sur le manège d'essai du LCPC à Nantes et d'autre part, sur les suivis détaillés du comportement de différents chantiers (les premières applications, les sites à fortes sollicitations, les réparations consécutives à d'importants problèmes d'ornièrage,...). Après un recul de 2 à 5 ans, pour les plus anciennes applications sous très fort trafic, les enrobés au Multiphase présentent de bonnes caractéristiques de surface, les déformations transversales restent limités et la cohésion et stabilité superficielle apparaissent satisfaisantes.

Editeur

LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES - LCPC