Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT

Langue

francais

Auteur

BADIN

Résumé / Abstract

Cette étude bibliographique présente les principaux types de modélisation de la consommation et des émissions d'un véhicule léger. Celle-ci peut être réalisée par calcul instantané des forces agissant sur le véhicule évoluant suivant une cinématique définie par des valeurs de vitesses successives. La modélisation du fonctionnement et des rendements des différents éléments de la transmission permet de remonter jusqu'au moteur thermique. La consommation et/ou les émissions de celui-ci sont alors déterminées en utilisant des valeurs relevées au banc d'essai. La modélisation peut également être effectuée par une mise en équation de la cinématique à partir de sa vitesse moyenne, de la distance parcourue, du temps de roulement ou des valeurs d'accélération. Des analyses statistiques permettent alors de déterminer les paramètres et les coefficients intervenant dans l'équation. Le calcul peut également être effectué en utilisant une matrice de consommation et/ou d'émission définie à partir d'éléments de la cinématique (vitesse et accélération)

Editeur

Institut National de Recherche sur les Transports et Leur Sécurité - INRETS