Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE RECHERCHE

Langue

francais

Auteur

ARON ; PEYTAVIN ; BIECHELER

Résumé / Abstract

Ce rapport est une contribution à l'amélioration des connaissances sur la liaison entre inter distances courtes et risque de collision arrière. On rappelle d'abord les principales études sur ce point et on présente divers indicateurs de conduite en file et de risque de collision communément utilisés ou en cours de développement. La démarche d'analyse est conçue en fonction de la disponibilité de certaines données sur autoroute. L'étude apporte des résultats nouveaux tel que le pourcentage de temps inter-vehiculaires courts (-de 2s) croit avec le débit quels que soient les couples de véhicules successifs., le pourcentage de temps inter-vehiculaires courts est plus élevé pour une configuration VL/VL que pour toute autre configuration.

Editeur

Institut National de Recherche sur les Transports et Leur Sécurité - INRETS