Localisation des activités, choix des lieux de résidence et de travail et comportement de mobilité dans le modèle M.A.T.I.S.S.E. : Complément sur le rôle joué par l'accessibilité en transport
MORELLET
Type de document
RAPPORT
Langue
français
Auteur
MORELLET
Résumé / Abstract
M.A.T.I.S.S.E. est un modèle de comportement des ménages, destiné à l'analyse rétrospective ou prospective de l'équipement automobile et de la mobilité à courte et à longue distance, ainsi que - dans une certaine mesure - de l'occupation du sol. Considérant les différents types de ménages et les déplacements des individus qui composent ces ménages, on peut représenter non seulement le choix des voyageurs d'effectuer ou non un voyage donné et - si oui - selon quelle modalité, mais aussi le choix des lieux de résidence et de travail et de l'équipement automobile par les ménages, avec tous les liens qui existent entre les décisions prises et la mobilité des individus, tant urbaine qu'interurbaine. On peut également, en parallèle, représenter les phénomènes de localisation des activités, et notamment des emplois. Et ceci, pour des contextes socio-économiques et des situations d'offre de transport de caractéristiques réelles (pour la rétrospective) ou hypothétiques (pour la prospective). Dans ce cadre, le rapport met en évidence la difficulté qu'il y a à quantifier le poids des dessertes de transport au sein du processus de choix des lieux de résidence par les ménages.
