L'effet de la durée des manoeuvres de stationnement sur la capacité des voies urbaines.
FLICHY
Type de document
RAPPORT DE RECHERCHE
Langue
francais
Auteur
FLICHY
Résumé / Abstract
Cette étude, réalisée à l'Université de Californie Berkeley, étudie l'effet de la durée des manoeuvres de stationnement sur la capacité de la voie adjacente à celle des véhicules en stationnement. Nous distinguerons trois parties :la première qui examine l'état stationnaire lorsque le nombre est fixe, la seconde se penche sur l'état transitoire. Enfin, la dernière partie a en vue une estimation des retards causés par le stationnement au passage de la circulation.