Pointe TGV étude de l'influence du meulage
SEBES ; AYASSE ; CHOLLET
Type de document
RAPPORT
Langue
francais
Auteur
SEBES ; AYASSE ; CHOLLET
Résumé / Abstract
Les pointes mobiles équipent les appareils de voie des lignes grande vitesse. Dans le cas où des débuts de fissure apparaitraient sur certains appareils, il est envisagé de pratiquer un meulage. L'objet de ce rapport est d'étudier l'influence de ce meulage sur la dynamique du véhicule et sur les contraintes vues par le rail. Deux types d'appareil de voie sont considérés, à tangente 1/65 et 1/46. Les calculs sont effectués à l'aide du logiciel VOCOLIN, suivant la méthode semi-Hertzienne. Dans un premier temps, les mesures d'accélération faites sur MELUSINE sont comparées avec les résultats du modèle. Ce dernier est ensuite utilisé pour estimer l'influence du meulage sur la dynamique du véhicule, et ce, dans les deux sens de circulation.
