Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT

Langue

francais

Auteur

GODARD X ; QUERCY ; THOMANN

Résumé / Abstract

L?option a été prise de se centrer sur le thème de la prospective, bien qu?il ne s?agisse pas à proprement parler de recherche : cette option répondait à de nombreuses interrogations d?acteurs engagés dans des grands projets mobilisant une vision de l?avenir qui fait défaut pour l?instant. Autant ce thème était rejeté en 2000 car trop coupé des problèmes immédiats à gérer, autant aujourd?hui il relève d?une préoccupation largement partagée. Notre démarche de base consiste dans un premier temps à analyser les documents majeurs relatifs à des projets ou à la planification en PACA et Languedoc- Roussillon donnant une image des déplacements projetés à l?horizon 2020 (ou un peu plus) en vue d?identifier la teneur des hypothèses conduisant aux projections de déplacements. Ces hypothèses sont soumises à un questionnement critique sur la base des évolutions possibles des variables stratégiques telles qu?elles se dessinent dans la plupart des travaux de prospective. Les dossiers considérés concernent de grands projets ou débats de politiques ayant donné lieu à débat public en 2005-2006 : projet de LGV PACA dont le débat public a eu lieu courant 2005 et qui est révélateur de ces questions d?échelles de la mobilité, posant le problème de leur articulation, notamment à travers l?articulation avec les trains express régionaux TER ; projet de contournement routier de Nice, dont le débat public a eu lieu de novembre 2005 à février 2006. La participation du responsable de la recherche comme membre de la commission particulière du débat public a été une opportunité d?observation et d?analyse de cette question des échelles de la mobilité qui est révélée très fortement à travers ce projet ; débat VRAL (Vallée du Rhône et Arc Languedocien) qui s?est déroulé de avril à juillet 2006.