Etude d'un système de détection, de localisation et d'identification de rames de métro immobilisées
FREMONT ; ELASSALI
Type de document
COMMUNICATION AVEC ACTES NATIONAL (ACTN)
Langue
francais
Auteur
FREMONT ; ELASSALI
Résumé / Abstract
Le but principal du système DIREP (détection identification de rames en pannes) consiste à raccourcir la durée de procédure d'accostage automatique en fournissant une mesure de la distance à parcourir entre deux rames. Le système introduit de plus un dialogue entre les deux rames et apporte deux informations : l'identifiant de la rame bloquée et un témoin de son état de fonctionnement. Après validation, le système permet à la rame précédente d'approcher à vitesse nominale, jusqu'à proximité de la rame en panne, avant de reprendre l'accostage à vitesse réduite dans les derniers cents mètres.
