Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE STAGE

Langue

francais

Auteur

BIERRY

Résumé / Abstract

Parmi les nombreux dispositifs de dessertes terrestres des ports maritimes, le port avancé est aujourd'hui très en vogue. Une majorité de problèmes liés à ces dessertes semble se résoudre à travers ce dispositif annoncé. L'auteur l'a utilisé comme outil d'analyse pour traiter un certain nombre de questions liées aux stratégies des autorités portuaires de trois ports européens : Anvers, Le Havre et Marseille. Les différentes stratégies étudiées portent principalement sur la structuration et la fidélisation de son hinterland, la décongestion de l'espace portuaire et l'élargissement de l'aire potentielle de clientèle des ports. A travers le dispositif de port avancé, les ports développent des lignes régulières fluviales ou ferrées les reliant à leur arrière-pays, leur permettant d'offrir des solutions multimodales de pré- et post-acheminements de conteneurs, et de développer leurs trafics avec leurs hinterlands.