Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE RECHERCHE

Langue

anglais

Auteur

LACOUR ; JOUMARD

Résumé / Abstract

On cherche à améliorer les techniques d'échantillonnage de véhicules pour la réalisation de modèles d'émission. Pour cela, on recherche un modèle d'émission qui permette de caractériser le comportement émissif d'un véhicule en fonction de la vitesse pour un polluant donné. Ensuite, on resete les véhicules de façon aléatoire et on étudie les variations du comportement émissif moyen en fonction du nombre de véhicules retenus dans l'échantillon. On peut ainsi déterminer le nombre de véhicules nécessaire pour élaborer un modèle d'émission moyen stable et représentatif du comportement moyen. On cherche ensuite à déterminer les paramètres véhicules qui auront le plus d'incidence sur les comportements émissifs. On étudie en particulier l'influence de la cylindrée, de l'année de mise en service, du kilométrage, de la marque et du modèle. Les résultats montrent l'importance d'un paramètre 'véhicule fortement émetteur' sur les modèles d'émission. Un échantillon représentatif devra donc intégrer les véhicules fortement émetteurs dans les mêmes proportions que pour les véhicules en usage. La cylindrée, ainsi que la norme et le carburant, sont également des éléments importants pour la sélection de véhicule., RAPPORT DE CONTRAT