Entre l'intervention publique et initiative privée : une analyse économique en sécurité routière : une application aux législations sur la vitesse
CARNIS
Type de document
THESE
Langue
francais
Auteur
CARNIS
Résumé / Abstract
Le but de l'étude est d'évaluer les politiques publiques en matière de réglementation des vitesses limitées dans le cadre d'une approche économique. Dans un premier temps un modèle théorique d'analyse économique du crime sera développé, permettant d'identifier les déterminants de la vitesse choisie par l'automobiliste et d'en comprendre les enjeux. Dans un second temps, il sera réalisé une modélisation afin d'évaluer empiriquement les différents effets : effet dissuasif de la sanction, évolution du risque routier, comportements respectueux des limitations. Des pistes explicatives en termes de comportement de recherche de rente et d'économie de la réglementation seront explorées et serviront de cadre pour la compréhension du comportement des acteurs ainsi que des enjeux liés à la production de la législation. Thèse de doctorat : sciences économiques.
