Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE RECHERCHE

Langue

français

Auteur

RIOUALL ; LEPERT

Résumé / Abstract

Une méthode de calcul des quantités de reprofilage minimales nécessaires pour améliorer l'uni longitudinal et l'uni transversal de chaussées a été bâtie en 1996. Le présent document présente l'application de cette méthode sur une centaine de sections de 1 km. La comparaison des travaux réellement effectués aux prévisions du modèle de calcul a permis d'apporter une correction à celui-ci et d'apporter quelques conclusions relatives aux techniques de reprofilage., COMPTE RENDU DE RECHERCHE