Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

COMMUNICATION AVEC ACTES NATIONAL (ACTN)

Langue

francais

Auteur

GAUVIN ; LEMOULLEC ; SAHRAOUI ; PIN ; NEUKIRCH ; MOMAS ; LAUVERGNE ; POILVE ; CHIRON ; AMRO

Résumé / Abstract

VESTA est une étude cas-témoins multicentrique du rôle de la pollution d'origine automobile dans la genèse de l'asthme chez l'enfant. Le travail présenté étudie l'association entre la fonction respiratoire des enfants, mesurée de manière ponctuelle lors de leur recrutement, et leur exposition personnelle au no2 ou la proximité de leurs lieux de vie aux émissions d'origine automobile. Ce travail permet également d'estimer la contribution de différentes sources d'émissions de no2 dans l'exposition personnelle des enfants. L'exposition au no2 a été mesurée pendant 48 heures au moyen de badges passifs. La proximité des lieux de vie aux sources de pollution d'origine automobile a été estimée par un indice d'exposition au trafic automobile prenant en compte le temps passé à l'école et au domicile, leur distance aux principales voiries et l'intensité du trafic. Pour la mesure de la fonction respiratoire, les enfants devaient souffler dans un one-flow tester, dispositif électronique portatif mesurant deux indices de la fonction respiratoire (vems et dep). La part des émissions liées au trafic automobile de proximité dans la variabilité de l'exposition personnelle a un rôle différent selon la ville, variant de 56.1 % à 94%. Aucune corrélation n'a été observée entre le vems ou le dep et les expositions personnelles au no2. Cependant, les valeurs de vems ou dep les plus faibles ont été observées pour les enfants le plus exposés au trafic automobile, dans 2 des 4 villes d'étude. Conclusion : ces résultats indiquent que, selon la ville, la proximité au trafic automobile de proximité et à ses émissions polluantes pourrait avoir un impact sur la fonction respiratoire d'enfants résidant en milieu urbain.