Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

COMMUNICATION AVEC ACTES NATIONAL (ACTN)

Langue

francais

Auteur

LOMBARD

Résumé / Abstract

LES TRANSPORTS POUR L'ACHEMINEMENT DES PRODUITS OU DES PERSONNES PEUVENT ETRE PERCUS COMME ISSUS DE POLITIQUES OU DE PRATIQUES FAVORABLES AU MILIEU URBAIN. EN CE SENS, ILS CONTRIBUENT AU FACONNEMENT OU A LA DEGRADATION DE L'ENVIRONNEMENT EN MILIEU RURAL. AU SENEGAL, PRIS ICI COMME EXEMPLE, L'EFFICIENCE DES TRANSPORTS SE MESURE AUSSI AUX REPERCUSSIONS ENVIRONNEMENTALES EN MILIEU RURAL. C'EST PAR EXEMPLE LA DISPARITION DE FORETS, A LA SUITE DE L'EXPLOITATION FORCENEE DE L'ARACHIDE OU DU CHARNON DE BOIS DANS LES TERRES NEUVES DU BASSIN ARACHIDIER OU DU SENEGAL ORIENTAL. LES TRANSPORTS POUR L'ECOULEMENT DE TELS PRODUITS A DESTINATION DES VILLES OU DU PORT DE DAKAR FONCTIONNENT DANS CE CAS PARFAITEMENT BIEN. L'ORGANISATION DES TRANSPORTS EST EFFICIENTE LORSQU'IL S'AGIT DE FILIERES DE PRODUITS NECESSAIRES AU MARCHE URBAIN, OU INVERSEMENT DE PRODUITS ECOULES PAR LES COMMERCANTS DAKAROIS VERS L'INTERIEUR. PAR CONTRE, LES TRANSPORTS SONT REPUTES FREINER LE DEVELOPPEMENT LORSQUE LES INITIATIVES VIENNENT DU MONDE RURAL. CETTE COMMUNICATION POSE QUELQUES QUESTIONS SUR LES RELATIONS ENTRE LA DYNAMIQUE DES TRANSPORTS ET L'ENVIRONNEMENT RURAL QUI MERITERAIENT D'ETRE APPROFONDIES DANS DES RECHERCHES ULTERIEURES.