Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE RECHERCHE

Langue

francais

Auteur

PACHIAUDI ; MORGILLO ; DELEURENCE ; GUILHON ; PIECHNIK ; TRAUCHESSEC

Résumé / Abstract

Le téléphone de voiture fait partie des systèmes embarqués qui permettent aux conducteurs de rester en relation avec le monde extérieur. Il leur donne la possibilité d'utiliser leurs déplacements pour appeler ou être appelés en leur évitant ainsi, bien souvent de repasser au bureau. Mais téléphoner en conduisant constitue une double tâche qui augmente la charge mentale du conducteur. La gestion de cette double tâche ne va-t-elle pas conduire à une modification de ses stratégies de conduite : modification de vitesse ? de trajectoire ? d'exploration visuelle ? à une augmentation du temps de réaction ? Globalement à une augmentation du risque potentiel pour la sécurité routière ? L'expérimentation menée avec des sujets habitués et non habitués au téléphone de voiture, en conditions réelles de circulation, a permis de répondre à ces questions. Mots clés libres :téléphone de voiture ;sécurité routière ;charge mentale ;stratégies de conduite ;exploration du champ visuel ;temps de réaction., RAPPORT DE CONTRAT