Evolution temporelle des débits de pointe et de capacité des infrastructures : L'exemple d'une voie rapide urbaine : Le boulevard périphérique de Paris
BELARBI
Type de document
RAPPORT DE STAGE
Langue
francais
Auteur
BELARBI
Résumé / Abstract
Les principaux objectifs des ingénieurs du trafic routier sont l'utilisation optimale de la capacité des voies, l'information efficace des usagers, sans jamais dégrader le niveau de sécurité. Dans la présente étude nous concentrons nos réflexions sur le concept de capacité. Ce terme est défini, comme étant le nombre maximal de véhicules pouvant être écoulés, pendant un intervalle de temps de référence sur une section d'autoroute, avec des caractéristiques données. Elles peuvent être géométriques ou liées aux conditions de circulation. Nous nous intéressons à l'évolution dans le temps de la capacité des infrastructures routières.
