Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

ARTICLE A COMITE DE LECTURE NON REPERTORIE DANS BDI (ACLN)

Langue

francais

Auteur

BIED-CHARRETON

Résumé / Abstract

L'objectif de cet article est de présenter les principales approches d'acceptation des risques dans le domaine ferroviaire, ainsi que les différents principes matériels utilisés dans les architectures des systèmes de contrôle-commande. On comparera les principes exposés dans les normes avec les concepts utilisés dans certaines architectures. En effet, la lecture des normes ferroviaires françaises, ou européennes, fait apparaître des principes de mise en sécurité des architectures de systèmes de contrôle-commande ; ces principes sont rédigés en des termes assez généraux, de façon à ne pas gêner les évolutions technologiques possibles. On reproduit dans la première partie de l'article l'énoncé des principaux concepts applicables, puis on les compare entre eux. Dans la seconde partie, on expose les principes de mise en sécurité de quelques architectures aujourd'hui en service. On compare ces principes avec ceux décrits dans les normes.

Source

RTS : Recherche transports sécurité, P21-36 p.

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