Les effets socio-économiques du Tunnel sous la Manche. Séminaire de clôture de l'action COST 317, 20 septembre 1996
HEDDEBAUT
Type de document
OUVRAGE SCIENTIFIQUE (OS)
Langue
francais
Auteur
HEDDEBAUT
Résumé / Abstract
Ce document rappelle les principales observations et recommandations issues des travaux du groupe de travail COST 317. Les intervenants ensuite ont établi les liens avec d'autres actions de recherche internationales engagées dans le même domaine de l'évaluation des grandes infrastructures de transport telles que COST 312 et EURET 1.1. Cet ouvrage rassemble également les positions officielles des gouvernements des Pays-Bas et de Grande-Bretagne par rapport aux problèmes d'évaluation des grandes infrastructures de transport.
Editeur
INRETS
