Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE RECHERCHE

Langue

francais

Auteur

PAPON

Résumé / Abstract

Nous avons construit une typologie des cyclistes en croisant le caractère utilitaire du déplacement avec le caractère contraint du choix du mode, en utilisant les données des enquêtes nationales sur les transports. Il est apparu difficile d'après ces données de cerner le caractère utilitaire du déplacement, étant donne que les déplacements pour promenade, c'est-à-dire qui n'ont d'autre but qu'eux-mêmes, n'étaient pas identifiés. Nous avons retenu de distinguer les boucles ayant pour seul motif 'faire du sport', ou un motif de loisir avec une distance supérieure a 10 kilomètres, pour former la classe sportive de notre typologie. Les autres boucles ont été considérées comme utilitaires. Le caractère contraint du choix du mode est bien approché par la détention du permis de conduire automobile, mais une analyse plus fine du choix modal faisant intervenir les disponibilités de tous les modes nous a conduit a distinguer les cyclistes utilitaires ayant accès à la conduite d'un véhicule immatriculé (à 2 ou 4 roues), c'est-à-dire étant équipé d'un tel véhicule et d'un permis permettant de le conduire, pour former la classe optative. Les autres cyclistes utilitaires constituent la classe usuelle. Rapport de convention ministère de l'aménagement du territoire et de l'environnement. Programmation SRAE/BCRD 98. Subvention n.98146. RAPPORT DE CONTRAT

Editeur

Institut National de Recherche sur les Transports et Leur Sécurité - INRETS