Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT

Langue

francais

Auteur

DANECH-PAJOUH ; VAN ISEGHEM ; ZIANI

Résumé / Abstract

L'approche de modélisation est de type statistique. Dans une première étape, pour évaluer l'équilibre entre l'offre et la demande, nous avons défini quatre indicateurs de circulation (débit, temps passé, retard et fluidité). Dans la seconde étape nous avons établi pour chaque type de réseau des modèles spécifiques de prévision qui tiendront compte des événements calendaires. Quant aux effets des événements exogènes, étant donnée l'insuffisance de l'historique, nous avons proposé un certain nombre d'hypothèses quantifiant l'augmentation de la demande (grèves des TC), ou celle de la diminution de l'offre de capacité routière (travaux, météo). Les indicateurs prévus dans l'étape précédente sont réajustés selon ces hypothèses.