Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

COMMUNICATION AVEC ACTES NATIONAL (ACTN)

Langue

francais

Auteur

BRENAC ; YERPEZ

Résumé / Abstract

A partir de l'analyse fine de 148 accidents de piétons dans le département des Bouches-du-Rhône, les phénomènes d'insécurité concernant les piétons sont décrits sous forme de scénarios types d'accidents. Un scénario types peut être défini comme le déroulement types auquel se rattache un groupe d'accidents présentant des similitudes du point de vue de l'enchainement des phénomènes et des relations de causalité, des phases 'amont' de l'accident (situation de conduite) jusqu'aux phases terminales (situation d'urgence, choc). Les accidents sont d'abord analysés selon le modèle séquentiel de l'INRETS (analyse en phase), puis regroupés en fonction des similitudes d'ensemble qu'ils peuvent présenter dans leur déroulement. Un déroulement type, ou scénario type, peut alors être décrit pour chaque groupe ainsi constitué. Chaque scénario type fédère des accidents similaires dans leur structure causale, et donc homogènes en ce qui concerne les mesures de sécurité envisageables. Les résultats présentés sont les principaux scénarios types obtenus, à partir d'un échantillon de cas représentatif des accidents de piétons des Bouches-du-Rhône, ainsi que quelques scénarios types spécifiques concernant les piétons âgés, issus d'une étude plus approfondie portant sur la ville du Salon-de-Provence. Cet ensemble de résultats est ensuite discute, du point de vue des phénomènes et du point de vue des actions de sécurité envisageable.