Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE RECHERCHE

Langue

francais

Auteur

ALPAY ; AMERGE ; CORBY ; FERRANDEZ ; FLEURY ; GIRARD

Résumé / Abstract

Les experts en accidentologie de l'INRETS peuvent être issus de divers champs disciplinaires : psychologues spécialistes du comportement du conducteur, ingénieurs spécialistes du véhicule, ingénieurs spécialistes de l'infrastructure routière. L'objectif final des recherches entreprises dans le cadre de ce contrat est la conception d'un système d'aide à l'analyse des accidents de la route. L'utilisateur pourrait ainsi bénéficier de l'aide d'un système pouvant jouer le rôle de plusieurs spécialistes de disciplines diverses. Nous avons donc approfondi les problèmes liés à l'acquisition des connaissances de multiples experts (avec en particulier, une enquête auprès d'entreprises nationales et internationales ayant été réellement confrontées à ces problèmes. Nous avons proposé des solutions : 1- un protocole de recueil des plusieurs experts incluant en particulier des études de cas individuelles ou collectives avec diverses combinaisons des experts, selon leur spécialité. 2- un modèle d'agent cognitif. 3- des techniques de comparaison entre graphes conceptuels représentant les connaissances des experts. 4- une méthode générale pour l'acquisition des connaissances à partir de multiples experts, cette méthode combinant les résultats de ces travaux et reposant sur la méthodologie européenne Commonkads. Nous avons appliqué ces solutions au cas des experts en accidentologie; application du protocole de recueil pour recueillir les connaissances de sept experts de l'INRETS, modélisation des connaissances de chaque expert (e.g. terminologie, modèle d'expertise, agents cognitifs associés à cet expert), représentation d'une partie de certains modèles d'expertise à l'aide de ces graphes conceptuels dans l'outil d'acquisition des connaissances CGKAT, comparaison des modèles de connaissances des différents experts et spécifications d'aide à l'analyse des accidents de la route., RAPPORT DE CONTRAT