Utilisation de la logique floue pour la modélisation microscopique du trafic routier
HENN
Type de document
CHAPITRE D'OUVRAGE (CO)
Langue
francais
Auteur
HENN
Résumé / Abstract
Nous nous sommes intéressés à la manière dont les véhicules se suivaient sur une route. Pour modéliser ce phénomène, nous avons supposé que les conducteurs se comportaient comme des 'contrôleurs floues' : chacun perçoit de façon imprécise les variables extérieures (positions, vitesses...représentées par des sous-ensembles flous) et détermine l'accélération à donner à son véhicule à l'aide de règles flous, exprimées de façon linguistique. Des simulations informatiques nous ont permis de vérifier qualitativement le comportement du trafic obtenu et d'étudier le rôle des différentes caractéristiques d'un conducteur (vitesse désirée, niveau d'accélération...) dans la stabilité du modèle.
