Journées d'étude sur la régulation du trafic sur un réseau urbain
Type de document
CONGRES
Langue
francais
Auteur
Résumé / Abstract
Deux raisons essentielles nous ont amenés à entreprendre cette étude : d'une part il est nécessaire pour une simulation microscopique d'avoir au niveau de chaque véhicule une bonne représentation du comportement le long d'une voie située entre deux carrefours; d'autre part, il convient pour tester la validité d'un modèle macroscopique de le comparer à un modèle plus fin. Nous proposons une étude d'une loi théorique basée sur une analyse microscopique du trafic que nous avons adapté à l'utilisation en simulation numérique.
