Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

RAPPORT DE RECHERCHE

Langue

francais

Auteur

HAJ-SALEM

Résumé / Abstract

L'algorithme propagé est basé sur la technique de simulation en utilisant un modèle de trafic du premier ordre. Les erreurs de constitution sont nettement plus faibles que les deux algorithmes précédents. Les problèmes des entrées/sorties, de non-homogénéité géométrique et trafic sont résolus dans la modélisation. En outre, le calibrage du modèle est relativement facile à mettre en oeuvre, en particulier propage en mode 'replay' inclut les deux algorithmes d'optimisation, correspondant à la fonction de calibrage automatique. RAPPORT DE CONTRAT

Editeur

Institut National de Recherche sur les Transports et Leur Sécurité - INRETS