Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Type de document

CHAPITRE D'OUVRAGE (CO)

Langue

francais

Auteur

LAMURE ; BERTHOLET ; GARBELY ; LACHAL

Résumé / Abstract

Enjeux évolutifs et scénarios : les préoccupations relatives à la consommation d'énergie des transports peuvent évoluer dans les trente années qui viennent, il convient de prendre en compte d'une part les succès obtenus ou prévisibles dans les dix prochaines années, d'autre part les possibilités d'émergence d'inquiétudes nouvelles. Actuellement les enjeux relatifs à la consommation d'énergie non renouvelables et à la production d'effet de serre sont les plus importants mais pourront modifier la perception des enjeux d'autres facteurs qui peuvent être énumérés ainsi :- succès acquis sur les préoccupations d'aujourd'hui : - coûts de construction et de gestion des infrastructures et des véhicules, - soucis du développement durable (économie et qualité de l'espace, économie de matériaux naturels, propreté générale, nuisances sonores etc.), - congestion des réseaux et multiplication des systèmes de transport multimodaux. Les succès d'économie et de diversification énergétiques pourraient ralentir les efforts et amener plutôt à des situations du genre consommation finale peu variable. De très grands progrès peuvent être attendus des efforts actuels pour la pollution de l'air locale et aussi régionale ; l'élément ' accidents deviendra probablement plus important encore (comme la guerre zéro mort, le transport zéro mort ?) Et on ne tolérera peut être plus les dégâts d'aujourd'hui. L'intensité des contraintes économiques et l'évolution des coûts sont difficiles à prévoir et les problèmes d'effet de serre risquent de demeurer essentiels.