Apport de fonctions techniques dans le contrôle dynamique des distances inter-vehiculaires
KOENIG ; GUICHARD ; MAMMAR ; BLOSSEVILLE
Type de document
COMMUNICATION AVEC ACTES NATIONAL (ACTN)
Langue
francais
Auteur
KOENIG ; GUICHARD ; MAMMAR ; BLOSSEVILLE
Résumé / Abstract
Nous définissons dans cet article uniquement les critères de sécurité basés sur la capacité du système à limiter la propagation des accidents aux véhicules en amont de l'incident. Ces critères sont employés pour estimer un comportement global de sécurité de différents scénarios d'automatisation. Nous verrons qu'il est possible par un contrôle de la capacité (débit) et par quelques conditions technologiques minimales d'obtenir une réduction significative du nombre de collisions en amont de l'incident.
